São Paulo é a primeira cidade da américa-latina a transformar os Parklets em políticas Públicas

Hoje prefeito Haddad assinou o decreto que tranformou os Parklets em políticas públicas na cidade de São Paulo. O Instituto Mobilidade Verde, vem desde 2010 trabalhando para implantação dos parklets na cidade de São Paulo e a sua transformação em políticas públicas, na prática significa que tanto pessoas físicas quanto jurídicas poderão sob regras da prefeitura instalar pequenos espaços de convivio.  O Instituto ajudou no decreto e também no desenvolvimento de um manual que ajuda as pessoas a construirem seus próprios Parklets, o manual será impresso pela prefeitura e uma versão em PFD ficará a disposição no site : Gestão Urbana SP
Escute entrevista com o presidente do Instituto Mobilidade Verde: CBN Notícias
10173699_4034349873550_4558837845295150469_nLincoln Paiva  ( dir) , presidente do Instituto Mobilidade Verde com Fernando Haddad Prefeito da cidade de São Paulo durante  inauguração do Parkelt1375173_10152332502851037_2950376581040927444_na_parklet_lançamento1 a_parklet_lançamento2 a_parklet_lançamento3 a_parklet_lançamento4 a_parklet_lançamento5 a_parklet_lançamento6 a_parklet_lançamento8 a_parklet_lançamento9 a_parklet_lançamento10 a_parklet_lançamento12 a_parklet_lançamento13 a_parklet_lançamento14 a_parklet_lançamento15 a_parklet_lançamento16 a_parklet_lançamento18 a_parklet_lançamento19PARKLET

 

Confirmado: Prefeito vai assinar decreto que transforma Parklet em instrumento urbanístico de São Paulo

Projeto iniciou em agosto de 2013, sucesso entre cidadãos e abaixo assinado de moradores e trabalhadores no entorno contribuíram para tranformação do Parklet em políticas públicas em São Paulo. Nova versão dos realizadores : Instituto Mobilidade Verde e Design Ok será inaugurado amanhã as 11:30h, prefeito deverá fazer uma coletiva de imprensa no local.Parklet3_2 Parklet3_3 Parklet3_7 Parklet3_6 Parklet3_4 Parklet3_8 Parklet3_9 Parklet3_10 Parklet3_1 Parklet3_ Parklet3_11

1º Parklet permanente está sendo construido na esquina da Av. Paulista

4º Parklet da parceira entre o Instituto Mobilidade e design OK tem inauguração  prevista para amanhã  16/04 as 11:30 na esquina da rua Pe João Manuel, esquina com a Av. Paulista e contará com a participação do prefeito Fernando Haddad e Secretários, ocasião em que haverá uma pequena solenidade para assinatura do decreto que vai regulamentar o parklet como instrumento urbanístico na cidade de São Paulo.
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Instituto Mobilidade Verde vai pesquisar novas abordagens para criação de bairros zona 30km/h.

Durante alguns meses de 2014, uma equipe composta por urbanistas, especialistas em mobilidade urbana, engenharia de tráfego e academia ,   irão pesquisar ativos de uma comunidade, suas inspirações e potencialidades , o objetivo  será  gerar conhecimento para  o desenvolvimento de espaços públicos para promover  a saúde, felicidade e bem-estar das pessoas através novas abordagens para  intervenções urbanas voltadas para construção de bairros economicamente mais vibrantes e seguros para caminhar.

A proposta fundamental é  testar estratégias de projetos e novas abordagens para o conceito de placemaking que começaram na década de 1960 , quando escritores como Jane Jacobs e William H. Whyte  ofereciam  idéias inovadoras sobre o projeto de cidades para atender  as pessoas e não apenas para carros e centros comerciais. Esse trabalho vai estar centrado na importância de desenvolvimento de bairros mais vivos  e  espaços públicos mais convidativos,  calmos,  enfatizando os elementos essenciais para a criação de vida social.

 

Atualmente o Instituto está em fase de captação de recursos para viabilização da pesquisa. A maior dificuldade é sempre o financiamento de pesquisa para aplicação em projetos. O resultado será exposto para população através de debates e workshops, um livro será editado contando as experiências e servirá como base para criação de um projeto de lei para permitir a construção de bairros mais humanos e sustentáveis.  “Nossa meta é sempre o desenvolvimento de políticas públicas que favoreçam a criação de bairros socialmente fortes e economicamente ativos”.

 

Também será abordado a aplicação de zonas de 30km/h, este conceito é normalmente instalado em áreas residenciais onde todo o perímetro tem sua velocidade reduzida através de sinalização vertical, horizontal e projetos de traffic calming. Estas intervenções  são necessária para criação de bairros mais humanos e equitativos onde é possível o convívio entre pedestres, ciclistas e motoristas na rua com segurança.  As primeiras zonas 30 km/h foram criadas na Holanda na década de 80.

 

Interessados em participar ou financiar o projeto deverão entrar em contato com os coordenadores através do email  lp@mobilidadeverde.org

 

Instituto Mobilidade Verde participa de reunião com prefeito de São Paulo para discutir decreto que regulamentará os Parklets na cidade


Dir. para esquerda: Secretário de Governo Chico Macena, Prefeito Fernando Haddad, Secretário de desenvolvimento urbano Fernando Mello e Secretário de Transportes Jilmar Tatto  durante debate sobre a regulamentação dos Parklets   com sociedade civil hoje a tarde


1 Parklet = menos 2 carros = Mais 300 pessoas

A matemática é mais ou menos essa, no lugar de dois carros estacionados  na rua, prefeitura vai permitir construção de espaços permanentes  para  as pessoas poderem conviver, trata-se da mesma regulamentação que cidades mais desenvolvidas  como San Francisco, Chicago e Nova York (EUA) desevolveram para  criar ruas para as pessoas. Hoje durante reunião com o Prefeito Haddad cujo objetivo era  discutir os termos do decreto com a sociedade civil, ficou evidente que ele quer dar um novo rumo para a cidade, uma cidade mais humana e sustentável. Será a primeira vez que uma  cidade da américa latina  regulamenta espaços exclusivamente para pessoas no lugar de carros.

Monte a sua cidade, esse é o lema que acreditamos, uma forma  de “empoderadar” as comunidades para  que elas possam ocupar espaços cuja distribuição  era injusta, com o decreto as pessoas poerão  fazer de cada pequeno pedaço perto da sua casa ou trabalho um lugar melhor para se viver.

Esse é apenas o início, nós acreditamos na possibilidade de se criar “Ruas completas” , bairros inteiros pacificados com zonas 30km/h onde pessoas de 8 a 8 anos possam caminhar  e andar de bicicletas com segurança, ruas restritas para circulação de carros e uma transformação geral… é nesse caminho que acreditamos.


Resumo da pesquisa com 1.000 usuários do Parklet ( Rua Padre João Manuel esq. com a Av. Paulista)  que o Instituto Mobilidade Verde entregou para o prefeito:

 

 

 

Entrevista com Presidente do Instituto Mobilidade Verde para a Globo Universidade

Acompanhe entrevista para Globo Universidade e entenda como pensa o dirigente do Instituto Mobilidade Verde, acompanhe abaixo também entrevista para CBN sobre o problema da poluição sonora e cidades livres de carros.
link : Globo Universidade
globo_universidadeEntrevista para rádio CBN -  link  Poluição sonora , Parklets
cbn_entrevista