Rio Branco implementa seu primeiro Parklet

Durante 3 dias , arquitetos, professores e alunos fizeram uma imersão no projeto de Parklets. O curso “Oficina de parklets” foi ministrado pelo Instituto Mobilidade Verde e promovido pelo Conselho de Arquitetura do Acre ( CAU/AC) . O primeiro módulo mais teórico abordou a origem dos Parklets nos EUA, a abordagem brasileira da experiência em São Paulo e a importância de criar projetos participativos, ou seja,  incluir a populacão no processo de planejamento, também foram realizados exercícios de percepção espacial e focar em projetos que conectem as pessoas a cidade e ao espaço a seu redor. A importância de fazer um mapeamento de Stakehoulders e pesquisa de impacto  pós implantação da Intervenção.  A tarde fizemos um percurso pelo centro da cidade, onde os participantes analisaram locais para instalação do primeiro Parklet, levantamentos técnicos do local e áreas de grande fluxo, o objetivo é colocar “uma Praça” no caminho do cidadão.
O Instituto Mobilidade Verde é uma ONG com sede em São Paulo e  realizou o projeto piloto durante a X Bienal de Arquitetura de São Paulo que deu origem ao decreto 55.045 que regulamentou os Parklets na cidade de São Paulo e junto com o coletivo Parklit, já instalaram 10 Parklets permanentes na cidade de São Paulo e tem outros 30 planejados. O Instituto Mobilidade Verde viaja pelo Brasil para disseminar a cultura da ocupação de espaços públicos e humanização das cidades, através de oficinas, cursos e planejamento e projetos de mobilidade e desenvolvimento urbano.

IMG_4696Após a escolha do local, fomos para o laboratório para planejar o parklet, primeiro as pessoas pensaram nos elementos e no conceito arquitetônico do parklet, passaram para a maquete e depois para a maquete eletrônica.

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Rio Branco discute direito a cidade com oficina de parklets

A convite do Conselho de Arquitetura do Acre ( CAU-AC) o Instituto Mobilidade Verde está em Rio Branco para realização de uma oficina de Parklets durante a semana de Arquitetura. O objetivo é discutir o direito a cidade através do tema “Arquitetura e envolvimento”,  Rio Branco entra na lista das cidades que estão discutindo temas contemporâneos como o Urbanismo Caminhável e o direito a cidade através de intervenções urbanas que colocam o espaço público no caminho das pessoas.

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Instituto Mobilidade Verde promoveu com comunidade local oficina de parklet participativo em Pinheiros

a_engajamento_suri8 a_engajamento_suri15O restaurante Suri, um dos parceiros do projeto emprestou suas mesas e cadeiras  que foram colocadas na rua, no lugar de um carro e  foi assim que iniciamos hoje a primeira oficina de parklet participativo da rua Mateus Grou no bairro de pinheiros, para escutar e desehar juntos o que a comunidade espera de um Parklet na região, o encontro    contou com a partipação de moradores, transeuntes, comércio local, crianças, associação de moradores, ONG entre outras partes interessadas.  A idéia foi contar um pouco sobre  nossa experiência com os Parklets, sua função na rua, no bairro e na cidade, o parklet é um ponto de partida para que a população possa  ocupar as ruas, uma oportunidade para criar áreas de convivência, locais mais humanizados  e buscar ou descobrir através do encontro a vocação do bairro e expandir para a rua. Foram discutidos não apenas o que o parklet deveria ter, mas como deveria funcionar, várias idéias foram surgindo desde um palco para atrações, biblioteca Latinoamericana, espaço para cachorros, crianças, bicicletas,  agenda de atividades, ponto de encontro para discutir até mesmo o zoneamento e as transformações que o bairro vai passar por estar num dos eixos de transportes da cidade, ao lado de uma ciclovia e uma nova estação de metrô ( Fradique Coutinho) que acaba de ser inaugurada e que vai impactar muito o bairro. Estaremos recebendo mais informações ao longo da semana, inclusive pesquisando as narrativas locais para incorporar no projeto.

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São Paulo ganha 10º Parklet

image-1 imageHoje a cidade de São Paulo recebe o 10º Parklet, que será montado na rua Oscar Freire próximo da Alameda Casa Branca. O Parklet é uma extensão de calçada com mobiliário urbano. Um Parklet recebe cerca de 200 a 400 pessoas por dia, são áreas de convivênica e cultura de paz na cidade, com tão poucos espaços públicos e áreas verdes o parklet traz de volta as pessoas para as rua…O Projeto e execução é do Coletivo Parklit ( Instituto Mobilidade Verde, Zoom, H2C, Superlimão e Containit)